Le dimensionnement d'une structure de chaussée dans l'Aisne ne s'improvise pas. La norme NF P 94-078 et le Guide des Terrassements Routiers (GTR) imposent une caractérisation rigoureuse de la portance du sol support, et c'est là que l'essai CBR devient incontournable. À Saint-Quentin, la diversité des formations superficielles — limons des plateaux sur les hauteurs, craie altérée du Crétacé en fond de vallée, et colluvions de pente dans les secteurs en transition vers la Somme — oblige à réaliser des prélèvements ciblés avant toute campagne de terrassement. Notre laboratoire, sous accréditation COFRAC, détermine l'Indice Portant Californien sur des échantillons remaniés et compactés à l'Optimum Proctor, reproduisant les conditions futures de mise en œuvre. En plus de la valeur CBR à 95 % de l'OPM, nous fournissons systématiquement la courbe effort-déformation et l'indice de gonflement, paramètres souvent négligés mais essentiels pour anticiper le comportement des sols argileux qu'on retrouve en périphérie de la ville, vers Gauchy ou Fayet.
Un sol limoneux de Saint-Quentin peut perdre 60 % de sa portance entre un compactage estival et une imbibition hivernale — l'essai CBR avec cycle d'immersion anticipe cette dégradation.
